標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)傳輸助力車載北斗定位終端行業(yè)發(fā)展

車載北斗定位終端作為一個(gè)龐大的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，包含了大量的數(shù)據(jù)、處理過(guò)程和傳輸節(jié)點(diǎn)，其高效運(yùn)行必須有一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)規(guī)范，從而確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性，完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)的應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)化已成為車載北斗定位終端技術(shù)發(fā)展的迫切要求，也是一項(xiàng)復(fù)雜的管理技術(shù)。另外，車輛聯(lián)網(wǎng)和獲取服務(wù)本身也是為了更好地為車輛安全行駛提供保障、為企業(yè)和公司管理車隊(duì)提供信息化支撐，因此安全體系的建立也十分重要。

特別是能否根據(jù)當(dāng)前車載北斗定位終端發(fā)展情況，建立一套高效的標(biāo)準(zhǔn)和安全體系，已經(jīng)成為決定未來(lái)車載北斗定位終端技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素，尤其是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)信息傳輸協(xié)議，是否可以像手機(jī)充電接口一樣，讓每家手機(jī)廠商全部按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái)。

在這種大的趨勢(shì)下，我國(guó)的交通運(yùn)輸部在近些年，發(fā)布了權(quán)威性的《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī)范》，有了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，讓車載北斗定位終端整個(gè)行業(yè)，未來(lái)可以走向更為良性的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展環(huán)境，并且更好地滿足現(xiàn)代企業(yè)級(jí)客戶的潛在需求。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)